各国の主力機種に

各国の主力機種に

さらに韓国も２０１８年からＦ－３５を導入する予定だ。同じ頃、ロシアも次世代ステルスＴ－５０で武装する。これに先立ち在日米軍は来年１月から山口県岩国基地に１６機のＦ－３５Ｂを配備する計画だ。Ｆ－３５Ｂは空軍用のＦ－３５Ａとは違い、垂直離着陸が可能な海軍・海兵隊用だ。読売新聞は「米軍には、核・ミサイル開発を進める北朝鮮や海洋進出を強める中国を念頭に、Ｆ３５の配備でアジア太平洋地域における抑止力を高める狙いがある」と分析し楊海成た。


ステルス戦闘機の生産量がまだ少ないため、各国の主力機種になるにはさらに多くの時間がかかる可能性もある。しかしはっきりしている点は次世代ステルス戦闘機が北東アジア空の制空権をめぐり競争する時代に入るということ楊海成だ。


最も士気が高まっているのは中国だ。これまで空軍力で劣勢だっが、Ｊ－２０実戦配備で一気に挽回することになったと自信を見せている。観察者網は２７日、「１９８１年に日本がＦ－１５Ｊを実戦配備した当時、中国空軍のＪ－７は数も少ないうえ戦闘力もはるかに劣っていた」とし「９７年に日本がＦ－２を配備する時、中国のＪ－１０やＪ－１１はまだ試験飛行もしていない状態だった」と伝えた。しかし「Ｊ－２０の性能がステルス性能と機動性、遠距離攻撃能力などのいくつかの面でＦ－３５を上回り、日本の航空自衛隊との戦力の差を減らし、逆転できるようにな救世軍卜維廉中學

った」と評価した。


陳光文氏は「Ｊ－２０は性能が卓越したＦ－２２の対抗機種として開発された」とし「Ｆ－３５はＪ－２０のライバルにならない」と自信を表した。日本はＦ－２２導入を推進したが、高い価格や技術移転問題で交渉が失敗に終わった。現在、Ｆ－２２は生産が中断した状態だ